2016年8月11日 星期四

台灣論壇 由台塑集團越南鋼廠事件,看小英政府「新南向」政策之困境

由台塑集團越南鋼廠事件,看小英政府「新南向」政策之困境

阿湯哥 (曾留美多年主修財經,為自由台灣黨終身義工)

小英政府自去年總統選戰,直到其正式上台就任以來,莫不高唱「切勿將雞蛋放在同一個籃子裡」的西進中國投資,轉換為「分散投資風險」並前進印度與東協國家的「新南向」政策。當然值此中國經濟成長的日益低迷,加上又有一、兩千顆飛彈始終瞄準台灣不肯撤離之「不友善」行為始終存在,故小英政府具有此一思維與想法,於人性或現實觀點來看,實屬無可厚非。

近日來,由([1])得知:看到王永慶台塑集團在海外的最大一筆投資案已投資三千三百億元的越鋼遭到重挫,越南當局今年六月底曾召開記者會,公布中部魚群死亡案的原因,指出是台塑河靜鋼廠排污所致。該鋼廠董事長陳源成坦誠有責任,媒體報導台塑將支付5億美元,願意賠償相當於新台幣161億元的賠償金 (這是相當罕見的天價金額,無異是「政治敲詐」,表示越南投資的政治風險太驚人了,讓我們台商恐無法消受),顯然可能有受到越南官方施壓。外交部亦表示,已經指示外館協調越南政府儘速解決爭端,要求持續保障台商投資權益。

在發生此事件後,過去曾任雲林縣長、現任立委蘇治芬為表示其關切之意,亦組團前往越南現場以瞭解實況。因為台塑石化集團的六輕廠,就是座落在蘇治芬曾主政下的麥寮鄉。她曾經處理類似這樣問題的紛爭、溝通與協調,即使現在卸任縣長後,盡一己之心力,也是天經地義地服務其轄區內的選民或業者。由([2])得知,結果在蘇委員前往原定由河內機場搭機到榮市,再轉小巴士去河靜鋼廠,未料越南不但不給其登機證,還欲扣住其護照,她最後幾乎是用強奪的,才要回自己的護照。在受困9小時後,蘇治芬於81日晚間表示,經過大使館的努力協調下終於出發,耗費10個小時後扺達河靜縣,視察此行最主要的台塑大煉鋼廠汙染案。據悉,經過冗長的交涉過程,都不得其門而入,甚至要改租長途小巴拉去河靜,旅行社也表示「不能離開河內市的範圍」。在此段敘述中,筆者不禁思考:究竟台商在越南投資出了什麼問題? 越南是「新南向」政策轄區內的國家之一,未來小英政府的「新南向」政策怎樣走下去?

([3]) 得知,新政府雷厲風行推出「新南向」政策之際,蘇治芬等立委曾指台塑越南河靜疑似排放廢水導致魚群暴斃,影響我形象甚鉅,也恐打擊政府「新南向」政策,呼籲儘速派專家前往越南當地調查真相。此也顯示「新南向」政策恐不容易也,可能比新政府的想像與預期更困難、風險也更高;如果無法強化和「新南向」政策相關東協各國政府的關係,建立對外窗口單位、協商出解決問題的機制,簽署需要的各項協定,那麼「新南向」政策終將成為過往雲煙或者口號罷了,恐無法具體落實,嘉惠台商。

依筆者個人之一已淺見來看,這些表面上是台商經濟對外投資的單純問題,其實就是台灣內部政治問題的衍生。因為台灣在國際社會上,祇是一個政府,而根本不是一個真正的國家。換言之,唯有主張台灣獨立建國,許多經濟與對外問題也就能迎刃而解。誠如台獨論者真正的需要就是徹底切割中華民國,廢除中華民國憲法、重新制定符合台灣現狀的新憲法,以公民投票方式宣佈台灣獨立建國,申請加入聯合國,並取得美國、日本等為主的世界民主國家承認台灣的國際獨立法人 (即為國家) 地位,讓中華人民共和國徹底和台灣不再攪和在一起,建立屬於真正台灣人的台灣。筆者保證台商將能昂首於世,大步向前,不致受到前述的刁難,致遭受屈辱而無語問蒼天,被迫含淚吞下。

參考資料:
[1] 新唐人亞太台,2016台塑向越南道歉賠162 高層被施壓?71日。
[2] 陳俊廷,2016【獨家】視察越南台塑大煉鋼廠 蘇治芬越南「河靜」行受阻「脫困」!81
[3] 工商時報,2016。社論》蔡政府別讓新南向變新難向,714日。


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